馬薩特蘭(Mazatlán)的出航與歸來
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手機WhatsApp在夜半時分傳來墨西哥團隊兩則英文留言：「找到一群海豚」、「我們超興奮」。但你若問田屋科技(AVIX)在船上執行任務的三位工程師，他們的答案恐怕是一點也興奮不起來的哭臉貼圖。
這支在墨西哥西岸的北太平洋上漂流十四天的科研團隊，要求之嚴謹、節奏之快速、任務之艱巨，歷經行前數次網路會議與多番書信往返協商，才將合約中關鍵性的細節，拍板定案——多少海里的速度下可以起飛？一天飛多久才合理？一個飛手如何讓兩台飛機無縫接軌起飛與降落……？直到親臨無邊無際的大海，明明是碧波萬頃，水面遼闊，卻又全然不是旖旎浪漫那種文藝夢幻的想象——安撫了吃不下又吐不出的天旋地轉之後，「上戰場」的全副武裝讓身心必須在最短時間內調適好。面對每天性情不定的天候，與變幻莫測的突發狀況，要做到臨危不亂已經大不易，還要冷靜尋找對策、立即解決問題，然後再繼續執行任務，這對二度前往墨西哥的三位工程師而言，既要獨當一面，又要保持高度警覺，都是勞心又費力的工作。光是每天在「搖擺不定、最難掌控的甲板」上讓直升機起飛降落好幾回，還要沉著完成連續十四天、每日平均近五小時的各種飛行任務，對田屋的資深飛手阿原來說，如此消耗身心的壓力，難以言喻；而負責機體檢查與維修的益民，責任重大，吃力而繁瑣。忐忑與焦慮，成為團隊每天的常態心情。
日夜緊盯著熒幕、解讀與處理即時影像十幾個小時的佳輝，在工作日誌中除了「雨大風強」的記錄，還包括險象環生的情節：「降落時因船隻傾斜以致旋翼打到甲板……飛手緊急切換飛行模式，及時救回飛機……」。驚險不乏，驚艷也不斷：「Z字形飛行時發現大群殺人鯨」、「看到跳躍海豚」、「發現大批海豚群」。大功告成那天，我們收到群組裡傳來的大合照——美國科研團隊、美國GttN集團、墨西哥四大漁業之一的水產養殖公司成員、與田屋科技的團隊——十四天在無處可逃的船上「患難與共」，磨合出團隊默契與情感。這段真槍實彈的獨特經歷，雖有挫折，但收穫更多——我們有幸參與了一場開啟「科技與大自然」的美好體會，而通過了這段全力以赴的考驗後，等在前頭的，不會總是朗朗雲天的順遂——各樣系統的強化、優化與重置，猶如一波又一波更尖刻的批判與挑戰，但我們沒有後退的選項，只有繼續乘風破浪，往前行。
馬薩特蘭(Mazatlán)的出航與歸來手機WhatsApp在夜半時分傳來墨西哥團隊兩則英文留言：「找到一群海豚」、「我們超興奮」。但你若問田屋科技(AVIX)在船上執行任務的三位工程師，他們的答案恐怕是一點也興奮不起來的哭臉貼圖。這支在墨西哥西岸的北太平洋上漂流十四天的科研團隊，要求之嚴謹、節奏之快速、任務之艱巨，歷經行前數次網路會議與多番書信往返協商，才將合約中關鍵性的細節，拍板定案——多少海里的速度下可以起飛？一天飛多久才合理？一個飛手如何讓兩台飛機無縫接軌起飛與降落……？直到親臨無邊無際的大海，明明是碧波萬頃，水面遼闊，卻又全然不是旖旎浪漫那種文藝夢幻的想象——安撫了吃不下又吐不出的天旋地轉之後，「上戰場」的全副武裝讓身心必須在最短時間內調適好。面對每天性情不定的天候，與變幻莫測的突發狀況，要做到臨危不亂已經大不易，還要冷靜尋找對策、立即解決問題，然後再繼續執行任務，這對二度前往墨西哥的三位工程師而言，既要獨當一面，又要保持高度警覺，都是勞心又費力的工作。光是每天在「搖擺不定、最難掌控的甲板」上讓直升機起飛降落好幾回，還要沉著完成連續十四天、每日平均近五小時的各種飛行任務，對田屋的資深飛手阿原來說，如此消耗身心的壓力，難以言喻；而負責機體檢查與維修的益民，責任重大，吃力而繁瑣。忐忑與焦慮，成為團隊每天的常態心情。日夜緊盯著熒幕、解讀與處理即使影像十幾個小時的佳輝，在工作日誌中除了「雨大風強」的記錄，還包括險象環生的情節：「降落時因船隻傾斜以致旋翼打到甲板……飛手緊急切換飛行模式，及時救回飛機……」。驚險不乏，驚艷也不斷：「Z字形飛行時發現大群殺人鯨」、「看到跳躍海豚」、「發現大批海豚群」。大功告成那天，我們收到群組裡傳來的大合照——美國科研團隊、美國GttN集團、墨西哥四大漁業之一的水產養殖公司成員、與田屋科技的團隊——十四天在無處可逃的船上「患難與共」，磨合出團隊默契與情感。這段真槍實彈的獨特經歷，雖有挫折，但收穫更多——我們有幸參與了一場開啟「科技與大自然」的美好體會，而通過了這段全力以赴的考驗後，等在前頭的，不會總是朗朗雲天的順遂——各樣系統的強化、優化與重置，猶如一波又一波更尖刻的批判與挑戰，但我們沒有後退的選項，只有繼續乘風破浪，往前行。
由 Avix Technology Inc. 發佈於 2019年12月22日 星期日
