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「CAA-UAVTIC-10900001」一組測不透有何玄機的數據，卻是台灣民航局將遙控無人機正式納入法規管理後，所核發的國內第一張《廿五公斤無人機型式認證》的證照號碼——這不僅是獨步亞洲的科技成就，也是「田屋科技」(AVIX Tech.) 努力多時的成績單。

要取得「型式認證」有多難？審查單位制定了嚴格的文件要求，「田屋科技」所提供的四十四份「符合性方法」(MOC) 文件中，包含十份無人機設計報告、六份分析報告、十三份資料文件、四份元件測試報告、七份地面測試報告，以及四份實際飛行測試。

交通部民航局飛航標準組負責航空安全檢驗的陳守義，在二月廿四日於台中清水進行無人機「實體檢驗」時，特別指出，若以備受歐、美、英等全球近三十多國的民航局所認可與組成的「無人載具系統規章制定聯合局」(JARUS, Joint Authorities for Rule-making of Unmanned Systems) 標準而言，田屋科技的主產品「AXH-E230RS電動無人直升機」已經通過嚴苛的審查、並取得國內首張型式認證，「不但意義不凡，而且是亞洲第一。」他說。由民航局頒發的《型式檢驗合格證明》(如圖所示) 將於本月三十日正式發證。

田屋科技負責人張成榮，帶領工作團隊，耗費許多心力與時間進行測試，成大航太出身的他說：「這輩子所學的理論與經驗都派上用場了，光是數值模擬分析便已搞得精疲力竭，還把以前的老同學周玉端副教授也拉進來協助，這真是一場硬仗……。」獲得國內第一項無人機型式認證的殊榮，對田屋科技的團隊而言，無疑是個指標性的鼓舞，在耕耘「建基台灣、走向國際」的努力上，更是檢驗這段時間所投注的硬實力與軟實力的重大里程碑。