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AXM可變螺距多旋翼——田屋科技新開發的小型電動無人載具系統，即將於近期內推展與上市。在載具主結構上，「AXM可變螺距多旋翼」採用四旋翼機體結構設計。動力系統以4組高效率無刷馬達直接驅動旋翼組。而在旋翼組結構方面，則採用浮動式Delta-3 Hinge 設計，並分別以高精度無刷伺服舵機，執行旋翼螺距變化控制，搭配SINS/GPS自動飛行控制系統，除了提昇機體飛行時的姿態控制精度外，快速的螺距控制反應，更使機體在強風下，仍能維持穩定準確的飛行控制。

田屋科技目前已與國外客戶合作，以AXM無人載具系統搭載相關高精度酬載，執行橋樑下方結構體檢測之應用。

田屋科技（AVIX）為了配合「2018航太學術研討會」第60屆年會以及相關航太學術研討與成果發表會，在成功大學航太所現場展出AXH-E230RS偵蒐型無人直升機全系統，深獲與會學者、來賓與國內航太飛機相關科系學生的關注。

你記得三年前曾有一台空拍機撞上台北101大樓，而使無人機的管制成為討論重點嗎？隨著空拍機的普及，政府已開始針對無人機進行立法管制與管理。當空拍機在航道上目無法紀、橫行無阻時，要如何研發有效的管制設備，以直接反制空拍機或小型無人機，逐漸成為許多客戶的需求，而目前最普遍的，便是干擾槍。

2018年12月04日

初冬的內蒙，在你心中是一幅什麼樣的畫面？一望無際的荒漠大地，策馬飛輿，黃沙滾滾？如果此時，在大漠之上馳騁千里的，不是駿馬，而是空中一台盤旋的無人直升機，會不會將你從《射雕英雄傳》的遐想，拉回科技時代的當下？2018年12月4日，「北京匯達信達」的一群工作人員，帶著「田屋」的無人直升機，從北京出發，前往內蒙的伊金霍洛旗，準備在-9度低溫的高原上，以無人機進行3D建模測繪。

六月八日，盛夏的台北市，熱氣蒸騰。田屋科技、神通資訊與仲碩科技一早在海巡署會議室，與來自北中南與花東各分署單位代表，在海巡署通資組組長的主持下，召開「旋翼型無人飛行載具試辦計畫」的「專案啟動會議」。

田屋科技（AVIX）與神通資訊/仲碩科技合作，參與行政院海巡署「旋翼型無人飛行載具試辦計畫」標案，於2018年5月15日將計畫書送交海巡署正式投標後，接獲海巡署正式通知於2018年5月23日與另外兩間參與投標廠商進行簡報與評審。因應海巡署的規劃與需求，田屋科技努力耕耘近兩年時間，以AXH-E230為主體，開發相關的次系統而完成AXH-E230RS——遠距即時偵蒐監控多功能無人直升機。

田屋科技（AVIX）再次與加拿大iTRES公司合作，共同參加在美國丹佛舉辦的「AUVSI 2018 XPONENTIAL無人機展」。今年除了以AXH無人直升機搭配iTRES多光譜儀microCASI一同展出外，會場上並展出可變螺距多旋翼與雙頻無線傳輸系統，深獲各地客戶與廠商的關注與詢問。

北京匯達城數科技於2017年5月採購2套田屋科技AXH-E230無人直升機系統，搭載5鏡頭傾斜攝影機執行了北京平谷區「棚改」（都市更新計畫）的實際應用，利用AXH-E230高酬載長制空的特點，搭配傾斜攝影機與自動建模軟體，進行空拍地區的高精度三維模型的建構，再結合大數據、戶政資料、雲計算、地理信息與BIM等技術，在並平谷棚戶區改造中，上圖入庫建構一體化協同管理平台，成效卓越。

2018年1月16日，田屋科技（AVIX）配合海巡署在台北港舉行今年首次「防走私緝毒」演習，配合演習的規劃，田屋團隊操作自主研發生產的AXH-E230無人直升機系統，於空中針對目標可疑船隻進行偵蒐監控，並將高畫質影像即時回傳控制中心，配合海巡船艦一同打擊犯罪。行政院賴清德院長親臨校閱並全程參與，演習後並訓勉海巡署與會人員，強調：「工欲善其事，必先利其器」來勉勵海巡署團隊利用新科技的引進，在防範走私掃毒上繼續努力。

田屋科技配合工研院團隊以AXH無人直升機搭載吊掛高精度磁檢計進行一系列低空飛行測試!重約5Kg的磁檢計因避免載具對其的干擾，所以須採用10m線材吊掛方式掛載，另外考慮飛行中的風阻以及氣流穩定性，特地採用以玻璃纖維複合材料製造的火箭造型外殼包覆，此搭載裝置俗稱拖鳥（Towed-Bird）！